铌合金牌号注册征求意见
2012-03-02 10:52:53   

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现用牌号

国外相应牌号

实际生产量

实际销售量

化学成分（质量分数％）：

Nb-（4.5~5.5）%W-（1.7~2.3）%Mo-（0.7~1.2）%Zr-（0.05~0.12）%C-（≤0.01）%O-（≤0.01）%N-（≤0.002）%H，单个杂质含量不大于0.08%，杂质总量不大于0.15%。

该材料是一种新型的高温高比强度铌合金材料，可以满足姿态控制发动机技术设计的要求。该材料具有以下特点：

（1）使用温度高(1600℃下，σ_b≥70Mpa)，比WC-103合金的使用温度提高200℃以上。

（2）较低的密度（≤9.0g/cm³），可以提载荷能力，或增加射程，或提高飞行速度。

（3）据有良好的焊接性能和加涂抗氧化涂层性能。

Nb521合金将比目前使用的WC-103合金的使用温度提高200℃～300℃，即从现在的1300℃～1400℃提高到1600℃。

 

用途及使用效果：

产品用途：铌钨合金板材经旋压加工成各种规格的喷管尾裙，再与燃烧室焊接后构成发动机推力室，共同承担发动机推进、变轨、调资等任务。铌钨合金棒材经锻造、车铣成各种规格的燃烧室，再与喷管尾裙焊接后构成发动机推力室，共同承担发动机推进、变轨、调资等任务。由于此合金具有高比强度、易涂层性和优异的耐高温性能，使其成为航空、航天姿控发动机推力室身部部件。

使用效果：1999年，宁夏东方钽业股份有限公司承担了国家民口配套研制项目的研究工作。2004年6月，该系列产品首次成功通过801所新型发动机喷管热试车试验。2005年11月《新型高温铌钨合金喷管用棒材》项目通过了国防科工委的验收。先后为航天五院502所、中国航天科技集团公司六院11所、西安航天发动机厂（7103厂）、上海空间技术研究院801所等航天军工单位供货，使用情况优异，为国家航空、航天事业的发展做出了重要贡献。

填表人

张 静

电话/传真

0952-2098603

单位

盖章

2012年2月15日